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购买置换二手车注意事项【北京宝马4s店课堂】

我们绝不建议购买车头被撞过的车子。即使车子的外表已经修理如常,并不代表内里没有问题,为什麽呢? 【北京宝马4s店课堂】

有时修理车辆的车房会使用廉价的替代品,而不是原厂配件。

冷气很可能会在撞车时受损,而我们很难确认究竟维修有没有做好,且维修完后并不代表不会再坏掉。

撞车之后,车的结构可能已经受损变弱。

撞车也是一些机械问题的成因,比如车轮角度不对,车轮轴承(啤铃)有杂音等等。

维修后重上的油漆也未必如原本的一般耐用,颜色未必匹配,甚至会出现油漆剥落的情况。

故此我们有必要保护自己,不要购买这种车头被撞的车。更麻烦的是,我们很难从卖家口中得知该车有否被撞。

左方的图片绝非做假!有人愿意保留这种只有半截的车辆的原因很简单—因为若果他们能够找到另一部同型号,分别只在车尾被撞的车,就可以把车子完好的车头装到这个车尾上,然后将车当作一辆完好的车以出售—比如说,三年车龄,里数不高的车子。因为这辆车是砌出来的,所以行内又通称为积木车。在车子再辗转转手到二手车商手上时,车辆经过意外与否也说不清了。所以我们必须要小心,以免买到这种「积木车」,因小失大!不过我们仍然可以尝试检查以确认车辆经历事故与否。

说在前面

你当然可以直截了当地问卖家究竟车子有没有被撞,理论上他亦必须对你诚实。

很不幸的是,卖家很少会诚实地回答你。而若果卖家不是车主,那他更可能对车子的过去一无所知。所以,你大可以不理卖家所说的一切,并细心留意车辆的问题。

一般而言,若果车子只遭轻微碰撞,或因刮花或一些轻微损坏而有一两处重漆的话,大可放心购买。但若果车子曾牵涉严重撞车,或遭水浸,则避之则吉。

留意汽车线条

检查时应该沿著车身的每一条线条的方向观察。若果车子未曾被撞,车身每一条线条均是平直而流畅,反光亦应平均且无多馀波纹,车身每处的颜色均应一致,例如左上方的平治一般。

若果车身有污渍的话,我们强烈建议应先洗车,以发现隐藏的问题。

若果反光有波纹,就表示车身有可能曾经维修。比如左方的丰田就曾经被撞过。当然,正如前述,若果只有一两处损伤的话,车子应该问题不大,但绝对可以借机讲价。

检查车身每一处接口

你应检查车身每块组件之间的接口距离是否平均及一致。若果距离不平均,或某个接口的距离与其它的有明显出入,或有不对称情况,则车子该部份应该曾遭碰撞。比如左图的车子,可以看到右前侧板和前门的空隙上阔下窄,估计车子右前方被撞的机会不低。

同理,若果两边同一位置的接口距离严重不对称,则代表车子应该曾遭撞车。

寻找新旧油漆的接口

这图的丰田和上方的是同一部车。虽然它的左后方已经修理,但车顶没有(亦无须)修理,所以两处的油漆表面应该会有接口。寻找时必须仔细;虽然高超的维修技术可以将这些接口隐藏,但更多时候可以颇轻易就抓到漏网之鱼。

另外,若果有表漆(光油)脱落的情况,很可能是车主当时只打算把车子用最廉价的方式随便修好,在重漆时没有妥善清理旧油漆所致。

过度上漆/出界

检查车头盖及门栓

检查颜色和油漆品质是否匹配

基于各种原因,车身经重漆的部份和未有重漆的部份,颜色很难一致。所以我们得站在一定距离外并从不同角度观察车身颜色。若果车身颜色不一致,则代表其中一部份重新上色,比如左方的Corolla的车门。同理,若果某一部份的车身明显比其它部份反光,则代表可能刚刚重漆。

我们也可以触摸车身。原厂的油漆应该平滑,不会有厚薄不一的情况。若果手感不平滑,甚至是感觉油漆下面有杂物,比如尘埃、头髮等,则应该是后期重漆手工不佳的结果。

检查生鏽

左图是其中一处常见的车身开始生鏽的地方。

若果你看到车有任何一处生鏽的话,应更细心检查车身的每一处,包括地毡下面,车门底,车尾箱,轮拱等等;你应该用磁石放在以上位置,及一切你认为可能生鏽的部位。

若果磁石不起反应的话,即代表该部份的金属太少。当然,若果只是一两处小地方,就不算是甚麽问题了。

检查车架

有些车是使用空间衍架(太空架/太空舱)作主要结构,比如大部份的SUV、部份七人车/客货车、大型客车等。基于车子所受的力量均由它们作支撑,所以若果它们有可见的损坏或内部生鏽的话,避之则吉。

水浸

若果车子曾遭水浸,即使看似运作正常,但因为内部一些不应沾水的部份可能已经入水,所以亦会因此出现腐蚀,并引起各种难以修复的问题。

座位,车门,或天花有霉味或水渍;车门或车尾箱有疑似水位的痕迹;地毡下感觉潮湿等等,这些都是水浸遗留下来的徵状。另外,门下方及后备轮胎位置等,也是和水有关的损伤或残留物最容易积众的位置;而座位下方也是水浸后容易生鏽的位置。车门上的扬声器也可能在水浸后留有水渍。最后,若果机油或波箱油呈牛奶咖啡般的颜色(而非清澈),则可能有水混在其中。